2012/01/28

グリップ移植術

さてさてさて。
ロッドの掃除をしていたら、
激しくティップが折れた竿がありました。
そして。
グリップの無い竿がありました。

どちらも同じ型番。

となりゃぁ、グリップだけ差し替えればニコイチ出来上がりぢゃん。
そう考えて保管していたんだろうな。オレ。

で・も。
いままで放置されていた理由もスグに判明。

だって、グリップが抜けねぇんだもの(^^;
ガッチリ接着されてやがる。

ウエダのPro4は基本的にグリップが抜けます。
メンテナンスや生産性を高める為にそんな仕様にになっていたんですが。
これがユーザーには少々不評でした。
グリップエンドまでブランクスが貫通しているイメージが好まれていたのです。
(今でもそうだよね)

感度は変わらないんだけどな。

ま、そうは言ってもニーズがあればメーカーは対応しなくちゃ、ってことで、、、、
とりあえず接着した仕様がしばらく出回りました(^^;
(EXの初期バージョン)
ティップが折れた竿はそれだったんです。
だから、抜けない!!!

グリップの無い方は後期のヤツで、
「やっぱ接着しても意味なくね?」と気付いた糊無しバージョン。

ま、製品というのは色々ございますのよ、ってことで(^^;

とにかくだ。
引っこ抜こう。
そしてニコイチ。
手間を掛ける価値のあるロッドだからな。

接着したブランクスを引っこ抜くには、、、、
グリップ(リールシート)を削り込んで、っていやいや、逆か。
ティップが折れているんだから傷めるのはブランクス側。

んなわけで、加熱加熱!

Photo

工業用ヒートガンでガーッと行きますが、
過熱注意です。
あっという間に表面のクリアがめくれ、リールシートが柔らかくなってしまうので、
ブランクス中心に当てていくんですが。

ブランクスの樹脂も溶け出してしまう(^^;
もはやロッドとしては完全終了。
やり過ぎ注意。

それでもナントカ抜いたのが上の写真です。
リールシートのネジ部は少々の修正が必要でした。

ここまで来れば、
あとはブランクスを挿すだけで完成っ!
ニコイチ出来上がりです。
これで現役ロッドが一つ増えたー(^o^/
折らないように気をつけようっと。

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2012/01/27

ロッドたち

リールもようやく一段落したところで、、、

ロッドも掃除しよう(^^;
一頃は沢山あったロッドも随分と落ち着きました。

Photo

これはらメイン以外の二軍竿。
いにしえのPro4たち。

ここ数年は一軍のメンツがすっかり固定化してますね。
大体5〜6本で90%をまかなっている漢字です。

これで大体の用が済んでいるといえばそーなんです、が。
ホントにそれで良いのか?という疑問が日々大きくなってもいます。

かといって二軍落ちしたロッドたちはそれなりの理由があるのも事実。
もちろん、それぞれ単体としての機能は相当なレベルにある製品のみしか淘汰されて残っておりません。
(ようするにオレが使いこなせていないだけ)

けど、、、
巻物系のバリエーションが少ないのだよね。んとに。
(小山さん、巻物がメインでは無かったからねー)

ま、いまさらんなコトを言うよりは、有るモノを見直して検討しようっと。
知っているつもりでも意外と見落としている事って、かなり多いんだなぁと最近よく痛感させられます。

。。。なんて言う前に、掃除だ掃除!
埃だらけになってやがる(^^;
短時間だけど、明後日は釣りに行く!

予定。

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2012/01/26

はい、終わりっ!

とか言いながら、結局ひみつ工場にて最終調整を、

してもらってます(^^;;


1327587881503.jpg

慣れてるヒトに任せるとしませう。

ベアリングも徹底洗浄し、数万回転回してアタリ付けました。

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よしよし。
一発目でバックらないよう要注意だ!

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2012/01/25

なんだこのリール?

ふぅぅぅ。
とりあえず、掃除完了。

Photo

これでようやくマトモになったかな。
ベアリングのコンディションも色々でした。
高周波洗浄機でベアリングを洗いたい今日この頃です。

さて、リールをごそごそやってたら、
こんなのが出てきたけど、、、、

知ってる人いる?

Gt35001

SALAMANDER PROFIC. GT3500

と書いてあります。
刻印ではなくてシルクで印刷って感じ。
磨くと消えそうです。


Gt35002

ギア比は5.2:1
4 BARING SYSTEM
なんだそうです。

20年ぐらい前に上州屋で買いました。
当時、シマノのカルカッタ200が売れ筋でしたけど、おもいっきりコピーしてる感じ。
ボディ下部に鋳出しでKOREAの文字アリ。

まだSVSとか開発されていない時代ですので、遠心ブレーキのシューが二つ。
回転も悪くないです。
造りはちょっとだけ雑。

だけど、カルカッタの1/4ぐらいの値段で売っていたと記憶しておりますが。。。

実は一度も使った事が無いのです(^^;
使っている人を見かけた事もありません。
希少価値やらプレミア等とは全く無縁のリールらしいので、今年は使ってみようかな。

意外と絶品だったりして???
まさか、ね。

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2012/01/24

溶けねぇ

昨日の夜半には雪は止んでいたとはいえ、結構積もりましたねぇ。

日中は日差しが降り注ぐイイ天気でしたけど、
日陰の雪は溶けません。

今日の夕方、再凍結し始めたし。

Photo

関東の雪ってのは殆ど氷だから、溶けかけたヤツが凍るとタチが悪いっすね。

こーなると自転車やバイクはチョー危険。
滑って面白いけど、簡単に限界を超えて修復出来なくなります。
その昔、雪の恐ろしさを知らずにCB750Fを走らせて、、、、

家から300mも進んでないのに7度転倒し、懲りた事があります(^^;
うまいこと滑らせながら左に転かすんだけど、、、
(右はジェネレータが壊れるから絶対倒さない!)

起こすのが大変なのだ!

こんなコンディションではTL125ぐらいっきゃ走れないよね、ってことを身をもって知りました'`,、('∀`) '`,、

皆様、くれぐれもお気を付け下され。

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2012/01/23

リールメンテ難す。。。

終わんねぇっての(^^;

もー、なかなか難儀なりよ。
ウワサによると外は雪らしいけれど、
黙々と作業に没頭しております。

何やってるの?
って、掃除ですよ掃除。
古い油脂や汚れを綺麗に落として新たな潤滑を与える、ってことです。

チューニングとかではありません。
まず、普通の状態に戻す!

ちなみにベアリングオイルは666です(^^;
イマドキのオイルでは無いのかも知れないけれど、
耐久性と潤滑のバランスがヨロシイかと思ってます。

iPhone4で動画も撮ってみた。
バラすのに20分近く掛かりました。
興味のあるごく一部の方向け。

組み立てのも有るんだけど、まぁそのウチに。

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2012/01/22

リールメンテナンス

今日はマリーナでのウインターカップ開催予定でしたが、悪天候のため順延となってしまいました。
寒いときの雨はキビシイよね。
ココロが冷えると、マリーナが目の前に見えるのに遭難したような気分になってしまいます。

ってなわけで。
以前から気になっていたリールメンテをようやく手に着けました。
ま、今のウチに出来る事をやっとかないと。

あまり出番のない、シマノの1501が二つ。
左巻きは今は現役ではないけれど、メリットも多いのでスタンバイしておかないと。

ってか汚ねーーー!!!

Photo


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2012/01/21

祝!一周年!

って、ナニの?
かと言いますと、
「マルタイラーメンとの出逢い!」からです(^o^/

正確には昨日だったんだけど、忘れてた。

あれから一年。
かなり食べたナー。
なんたって二ヶ月近く毎日食べてたしな(^^;

今でも三日に一度はマルタイです。
今日もマルタイ。

Photo

豚肉のコンフィを作ったけれど、ちょっと失敗したかと思ってたら、、、
軽く焼いたら激うまだったっ!
柔らかな歯ごたえに豚肉の旨味が凝縮しております。

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2012/01/20

アルバート・キング&スティービー・レイ・ヴォーン

の、In SessionがまるまるYouTubeに上がってるけど。

いいんですかね?
まぁ、いいですか。
やっぱよくない?
ははは。

なかなか圧巻ですね。
巨匠アルバートキングのギターもものすごい。
(歌声も素晴らしい!)
独特のフレーズは、この左利きセッティングという要因も大きく絡むんだろうな。

左利きなのに、右利きの弦のまま使ってます!
よく弾けるなぁ(^^;

普通は細い一弦が下になるようにするんだけど。
ジミ・ヘンドリックスだってそうなってる。
弦が逆になってると色々大変だと思われますが、チューニングを変えるなどして対応しているらしい。

そーいや、かの色黒の松崎しげるさんも左利きなのに弦は右利きのままで使ってたね。
普通の右用のギターのまま。

あれはアルバートキング仕様だったのか。。。

フライングキッズのキーボード、飯野竜彦もそうだった!
実際に目の前で弾かれると不思議なモンです。

・おまけ。
SRV好きな人にはコレもドゾ。

いつ消されてもおかしくないな(^^;

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2012/01/19

めっきり出番が減りました

昨日使ったツーバーナーの事ね。

Photo
(※よい子は室内で使ってはイケマセン!)

結構持ってる人も多いのではないかと思われる、コールマンのツーバーナー。
コレは弐号機。
初号機は20数年前に買いました。
銀タンクのアンレデット。

いのさんと週末キャンプに行っていた頃だったので、それなりに大活躍してたなー。
でっかいのが面倒なんだけど、この大きさ故の扱いやすさってのが有るんです。

その後、とある理由でほぼ毎日使っていた事もあったし。。。

幾多のトラブルを乗り越えて、最後の記録は6年半前のエントリに、こんな姿が。

50610coleman

うはは。サビサビですなー。
これを磨いて使って、その後引退して頂きました。

それからこの弐号機になったわけですが。
全然出番ナイね(^^;
大体、キャンプ行かないし。
マリーナでBBQ的なイベントが有るときにチョイと出番があるくらい。

ま、それも時の流れという事なのだろーか。

(そーいや、昔売ってた銀タンクみたいな赤ガス使えるアンレデットってもう廃盤なの?
すっかり見かけなくなったけど)

ところで。最初の写真にある鉄板グリル。
これはワタクシが作りました(^o^/

っつーのも、程よい厚みがあるヤツが無かったんですよ、当時は。
(今でも?)
3ミリの鉄板に3ミリのフラットバーを周囲に溶接してビートを磨き落としたモノ。
火に掛けてもドカーンと反ったりしません!
火の通りもまろやかになるのでお気に入りです。

「てつ」という名前が付いています(o^-')b

。。。クソ重たいのが難ですけどねぇ。

さぁて、今年はあと何回出番があるかな?
(これで終わりだったりしてw)

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