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2005/06/09

ボート整備

えー。さてー。
今日は午後からイーストワンに来ております。
エンジン整備、中途半端で終わってたからね。
 
で。とりあえず横利根に下ろしてみました。
今日、常陸利根川に出ちゃうとプラクティス違反になってしまうので、横利根でちょっと様子見なのです。
 
始動性は凄く良くなっていて、一発点火でアイドルも安定しておりまして。
イイ感じ!
で、ちょっとスロットルを開けてみたら、、、、!
 
プレーニングしねぇ!!

なんちゅートルクの無さよ。。。。
マクロに25馬力のセッティングみたいに吹け上がりません。
なんてこった。。。。
 
とっとと陸に揚げ、まずはプラグを点検。
すると、、、、キャップを外そうと引っ張ったら、電極が折れて出てきちゃった!
あたたた。
錆でダメになったみたい。こんな所が折れるとは、意外だなぁ。初めて見た。

50609plug
 
で、プラグの焼け具合は悪くないです。
ってことは、やっぱりキャブ?
 
でも、先週の整備でヤバイ所は全部通したんだけどな。
ってことは、、、、、アレか?
 
どちらにせよ、キャブは外しますです。
まずキャブを点検したですよ。問題なし。
そこで、懸案の、、、、リードバルブチェック!
 
キャブとエンジンを繋ぐインテークマニホールド(と言って良いんだよね?)の奥に、リードバルブがあるんですが、これが固着する場合があるんです。
すると吸気が足りなくなって、パワーが出なくなるワケ。

50609inma
まず、割り箸の先を丸めて。
そーっとリードバルブを押して、チェック。(強引技です。よい子はキチンと取り外してチェックしましょう。)
すると、何故か上の部分数カ所で「ぱりりっ」と剥がれるような抵抗感を感じました。
 
まんまと固着してやがった(^^;
ま、一年放置っすから、とうぜんかなぁ。
 
何故か真ん中気筒のバルブは問題なし。
上と下が、上部で張り付いておりました。
 
で、組み直して早速テスト。
すると、、、一瞬でプレーニング!(少々大袈裟)
やっぱこうでなくちゃ!
 
ふぅ。
プラ前日に整備に入れてよかったよかった。
明日雨の中でバラすとなると、俄然やる気がなくなってたかも(^^;
 
さぁて。明日は初バスを見てやるかな。
台風次第だけど。

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コメント

むずかしくて良くわかんないけど、プレーンできて良かったですね!
あとはBigバス(猫魚じゃないよ)ですね。
お仕事しながら応援してますので、頑張ってね!:-p

投稿: asa | 2005/06/09 20:47

>ドボンの兄貴
いやー、動いて良かった良かった。
難しいってゆーかそのー。
ほったらかさなければ何の問題も無かったんですね(^^;
初バス、頑張ります。
土曜は集合ですよ。

投稿: いたる | 2005/06/09 20:57

土曜日、、、仕事ですぅ。。。。
いいな~、バーベキュー!

投稿: asa | 2005/06/09 21:00

土曜は雲行きが怪しくなってきた・・・
本社に予算折衝に行く社長が本日爆発。
明日あさっては当社は暴風雨が吹き荒れる予定・・
あぅー(T.T

投稿: 北さん | 2005/06/09 21:24

初バスがゲト出来なかったら、ボーズ頭になること。

だって、このド素人の枯れっぺに初バスを負けるのは、人生の恥。

坊主頭のいたるさんを見たい。

投稿: 枯れっぺ@転職苦戦中 | 2005/06/09 22:04

>枯れっぺ@点色苦船中さん
あ"。
ご期待に添えず、すいません。
さっくり釣ってしまいました。

投稿: いたる | 2005/06/10 19:19

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