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2018/12/02

【続】ビラーゴ、イグナイター問題!

片肺になってしまったビラーゴ。
その前から低速域での銚子が悪かったのもあって、
イグナイターユニットかも?
と思い、
またしてもヤフオクで落札してきましたよ。

今度のはちゃんと3DMの型番。
初期型です。
マッチングはバッチグー、なはず。

早速カプラー差し替えてエンジン始動!!

んが!

状況は変わらず。。。。

なんてこと!
イグナイターユニットが原因ぢゃねーぢゃん (⁎˃ᆺ˂)

こーなりゃ点火系をじっくり見てやろうぢゃねぇか!

Photoigbara

はい、分解w
点火コイルも消耗品だもんな。
それぞれチェック。

ついでに端子を磨き上げ、
接点をチェック。

仮組みしてアレコレとやっていたら、、、

原因判明。

なんと!

。。。プラグでした〜〜orz...

んだよ、そこかよ!
超基本的なトコぢゃねーかw

なぜ最初にココを疑わなかったのか。。。
自分を呪います。

高価なイグナイターユニット、
何個買ったんだよw

とにかく、
バイク屋さんに行ってプラグ買ってきた。
一個800円。
CR6HSA

Photo_2plug

点火プラグはそもそも消耗品w
4ストのエンジンだと相当保つけど、
それでも消耗品ですから、
最初に疑うべきはココだったのです。

にしても、
C型プラグってちっこいなー。
エンジンの小型軽量化に寄与したC型。
余り馴染みはありません。

ってか、自分の所有する内燃機関としてはビラーゴだけかなw
最近のものって持ってないし。

ともあれ、
失火も無く安定して普通の加速が出来るようになりました。

片肺だとすごく遅い。
から、
普通に遅い。
になりましたとさ(^o^/

在庫となったイグナイターユニット達。
どうすっかw

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コメント

ケーブルTVでみたっぽい
ハルク・ホーガンを小さくした(でもデカイ)ような
おっちゃんが
いじくってるやつみたいな単車なんですか?

投稿: Kenneth.K | 2018/12/03 00:35

>Kenneth.Kさん

よくわからない表現ですが、
きっとそのとおりだと思います。
っつか、
こっちのほうがずっと小さくて可愛いよ(^o^/

投稿: いたる | 2018/12/03 00:39

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