北さんにも解る！ストラト調整法！！シンクロナイズドトレモロアーム編その４

いよいよ調整の具体例を書いていきましょう。

以前やっていた方法ですが、、、
図12
　
弦を外し、スプリングも外してアームを倒した状態でスクリューを締めていき、スクリューの頭がプレートに触れたところで止め、そこからほんの少しだけ戻す。
　
なんてことをやってましたけど、これは大間違いでした。
コレだと締め過ぎちゃうんですよ。
その結果、先に挙げた「支点上下に動かされまくり」状態になり、チューニングは不安定になってしまうんです。
　
じゃ、どーすればいいのかってぇと。
こうやりましょう。
図13
　
まず、スプリングを一本掛けます。ど真ん中がいいですね。ブリッジユニットが暴れないように、ってな感じです。
で、ブリッジスクリューを締めます。
スクリューの頭とプレートがぶつかり、プレートがボディーに当たるまで締めこむわけです。
　
この締め込む作業をもうちょっと詳しく書くと、、。
まずは全部を緩め、両端のスクリューだけを決めましょう。
あくまでも締め込みすぎに注意！
ある程度決まったら、スプリングを外して、作業台に置きます。
そして、先ほど決めたスクリューを、ちょっとだけ締めてみます。
すると、アームプレートが動くことが確認できるでしょうか？
（トレモロアームを取り付けておくと、その先端に動きが出るので解りやすいです）
確認できなければ、まだクリアランスが大きすぎますね。
図14
　
確認できたなら、スクリューをゆっくり戻します。
すると、後ろ側が浮いたプレートが下がり、ボディーに接触して止まったところでストップ。
これを１弦と６弦側の両サイド２本を先にきっちり決めましょう。
それが決まったら、2〜5弦のスクリューを同様に決めていきます。
　
この状態が、上部クリアランス「0」の状態になります。
で、ここからスクリューを、1/4〜1/2回転戻します（緩める）
これが、結構ナイスなクリアランスになりますですよ！
　
で、慌てずにスプリングを一つだけ掛け、何回かアーミングしてみましょう。
動きをチェックしながらね。
ビスにかじってないか、クリアランスはちゃんと取れているか、奥の方で妙に重くなったりしないか。
このアーミングで、ユニットそのものの位置は本決まりになりますから、スプリングはもう外しません。
巧く動いたら、残りのスプリングも付けてしまいましょう。
（細かい事言うと接点が上下にずれるんだけど、まぁ気にしないで進んで）
　
そうそう、支点部分にかるーくグリスを塗布するとよりよろしいかと。
（先日のblog写真ね）
　
さぁ、ここまで出来ましたか？北さん。
ゴールは近いか、、、も？