マスターズイースタン第二戦 霞ヶ浦

いやー、またやっちまった。
結局二日目に魚をキャッチできず、そのままずりずりと順位を下げて終わってしまいました。
まったく。。。
こんな日の１枚はとても貴重。
でもその一枚が取れないのも事実。
練習しないとねぇ。
（と言いつつヘラ道具の手入れ？）
　
ヨメも釣れず、仲良く滑り落ち。
ごらんの結果に。

あ。お邪魔さんがお一人いらっしゃいますね。
ってか、2g差で結局負けてるし。うう。
（あまりに低レベルな話題で恐縮です）
　
大山スロープはバスボートで一杯。

これだけのボートを一気に下ろせる場所は国際的に見ても貴重かも？
ただ、風が当たって荒れるのが欠点ですね。
それもそのはず、もともと飛行場ですから〜。
わざわざ風を受けやすい場所に作っているので荒れるのも当然だったりします。
matsuさんが止めている方は常に厳しい。。。
　
さてさて。今回はみゃーん16が大活躍でした。

荒れた霞ヶ浦を矢のように引き裂いて突き進む、、、、つもりで波にもまれる(^^;
　
いや、マジやばかったって！今回は！
特に初日の北利根川から大山までのルートはもー、ずーっと深いうねりが続いていて、ちょうどミーン16がすっぽり埋まってしまうような穴が空いているようなイメージでした。
ずどん！と潜水艦のように刺さるほどでは無かったけれど、ずぶ濡れになっちった。
なんだか衝撃で首が痛くなるし。
これ以上荒れるとかなりヤバイ状態、でしたね。
その場合は大回りして帰る感じになります。
ガソリン大量消費パターン。
　
こんなときでっかいボートはいいねぇ。
ヨメが借りてきたタクミちゃんのボート、スナガのEagle 195 Superは、かなりのポテンシャルを秘めているようです!

ん〜〜〜、滑走写真は難しいな。
このボート、かなりの安定性を誇ります。
浮きが強く波きりが良く、かなりの走波性！
それでも結構なシャローに入れたりして。
細かい作りは目をふさいで(^^;　ボート性能はかなり高い！
　
ただ、V6エンジンのガソリン消費は安全と比例して伸びるってのが辛いところ。
これはEFIだから燃費は悪くないんですが、それでもミーン16の倍ほど焚きます。
ガソリン補給の度に４ストやオプティマックスにあこがれちゃう(^^;
　
というわけで。
なんとなくボート話題に向けてしまいましたが、マスターズはあと一つ檜原湖を残すだけとなりました。
その檜原湖で上位30%以内に入らなければ、今年のマスターズは終了であります。
決勝戦野尻湖への道は遠く険しくなってきました。。。