キリ番、、、、ならず！

CB900Fで踏切待ちをしているときに撮影してみただよ。

エンジンを切っているわけでもないのにタコメータが動いていないのは、、、、
カンの鋭い方ならお気づきのように、タコメータが壊れたからです。
ケーブルが切れたワケではありません。
タコメータ本体がダメなんですよ。
　
以前から針の動きもギクシャクしていたし、パネルのビスも一つ落ちてカタカタしておりました。
でも、上手くバラせない構造なんですよねぇ、これが。
そんなわけで、放置。
　
スピードメータを見ていただきますと。。。

ほうら、オドメーターが
86666.6km!

くっ、惜しい。一桁だけ違う。。。
　
さて。このスピードメータ。
カンの鋭い方ならお気づきのように、速度警告灯付きだし180km/hスケールで、全然オーストラリア仕様ではありません。
　
実は、以前ぶっこけたときにオリジナルのメータまわりが潰れましてね。
これはストックしていたCB750Fのやつなんです。
　
だから速度警告灯付きなのね。
オリジナルは240km/hフルスケールでした。
　
このオドメーターは実走です。ほぼナナハンで。
考えてみればあちこち走ったなあ。。。
伝統と歴史と格式の走行距離なのです。
って、なんだそれ？
　
さぁて、タコ。
やっぱり動いた方がいいなぁ。
どうしましょうかね。。。。