国債暴徒ショー2009

さてさて、仕事がケツかっちんなのでザクッとレポートしておきます。
はい、そこのカメラマンさん、ザクにバイトしない。ザクではないのだよ、ザクでは。

さて、会場に入ると。なんというかこう。
高い位置にアイキャッチャーがないのです。
そう、デカイ看板がないのですよ。
なんたって暴徒ショー、関西も計画していたんですが、先の年末に中止発表がありました。
出展社が集まらなかったんだって。。。

その分、横浜はドドーンと行こうぜ！
的なキアイは有ったようですが、いかんせんこのご時世。
経費節減の筆頭になってしまったようであります。

メーカーさんが減って販売店さんが多くなってしまったので、展示が少なくなっちった。
ゴチャゴチャした販売ブースばかりだ。

そんな中、入り口スグに展示されていた、このボート。

13フィート30馬力クラスのFRP艇って、結構設計が厳しいんですよ。
そこで、バスボートとは逆の発想で、コンソールをバウにくっつけちゃったという絶妙なボート！

123 TOM BOYですって。
ハル形状はディープVとうかトリマラン風というか、有る意味ギャンブラーと共通。
バウに立つワケではないので、揺れも少なく広々安定。
ラフウォーターにも強そうです。

優雅さには欠けるけどね(^^;

長い伝統を持つ、ポータボート。
女の子が展開ちゅう！

つ、辛そう！
反発力がかなりあるので悪戦苦闘の末、スタッフ二人が解除しながら広げていました。
。。。
キビシー。

ツインクラフトという組み立て式カタマラン。

慣れれば5分で組み上げられる？
っつーか、バラバラになります。
カートップではなくて、カーイン。
入れちゃうのね。
一つ一つが軽いから、置き場所には困らないかも。

以前から気になっていた、カートップ用のキャリア。
なんと横からカートップ！

ヨメにやってもらいました。

スライドバーの先端を持つので、てこの応用でそれなりに軽く上がります。

ここまで上げてしまえば、押し込むだけ。
レールの上を走るので軽々と押せます。

ほほー、よさげじゃん！

。。。と思うのはちょっと早いよ。
だってさ、、、

この体勢

にするのがそもそも大変ぢゃん！
しかも、ガンネルを引っかけて裏返すのはもろにボート加重を受けるわけで。

全然ラクぢゃねぇ？？？

ルーフに上げるのはラクだけど、キャリアに乗せるのに大変な苦労をしそう。
それでも効果はあるかもしれないけど、結構なお値段に見合う効果かどうかは使う人次第かな。

かっちょいい船外機発見！

ホンダのGB30という3馬力ほどの船外機です。
1964年発表ですって。
45年前ですね。

拡大。

湯たんぽみたいな頭に付けられた燃料タンクが可愛い。
強制空冷を証明するシリンダーのフィンが綺麗に並びます。

外周を回るメッキのリングは、なんだ？
も、もしかして、チラーハンドル？の替わり？
う゛ーん、船の最後尾に付けていたわけでは無さそうだね。

今年、目を引いたのは、かっちょいいトレーラ達。
昨年はブラストトレイルががんばってたけど、みなさんその路線に乗ったようで。
テールランプだってメッキだぜ！

もちろんみんなLEDです。
正常進化なんでしょうね。やっぱり。

そーいったアレで、今回目にとまった所だけを紹介してみました。
すこしでも現場のしょぼさが伝われば幸いです。
フキョーなんて大嫌いだ！

。。。。来年は？
どーなるんだろう。
このままなら中止かも〜。

それはかなりさみしいので、ここは一つ。
オバマさんにがんばって貰いましょう！

あそーさん？
.....
ちょっとなぁ。