プリプラクティス終了

そんなわけで、またしても三瀬谷ダムに行ってきたわけです。
帰りは９時間掛かりました。
渋滞さえ何とかなれば良いんだけどなー。
夏休みだし、来週も険しい移動になるんだろーなー。
特に帰りは。

さて、今回も本田木屋から出船でしたが、その公園の欄干にて出迎えてくれたのは、、、
　
　
せみ。
　
　

　
うわぁ！
まさに今、羽化したばっかりだ。

角度を変えてもう一枚。

羽化したてってのは白いとは思ってたけど、これほど緑色とは知りませんでした。
やーらかそーだけど、触っちゃイカン。
そんな気がします。

さて、色々と懸念であった電動推進力、エレキですが。
今のところ順調！

ええ、決して全開にはしていませんことよ。
ちょいと絞っておりますが、まぁ、スピードはそこそこ出ています。
トーナメントスタート時に（自分が）アツくならなければ大丈夫だろうな。きっと。

リアのパンダエレキも順調。

っつーか、この絵ぢゃぁ肝心のパンダ柄も確認できないので面白みがないな。
これも予定では107lbs.の出力なんですが、やはりチョイ絞りで。
そーすると、ソフトスタート回路が効いて周り出しが「オトナ」な感じです。
ドッカンスタートではありません。

にしても。
ちょっと絞って使うってのは、あれこれいぢくっている本人としては正直屈辱的な事。
やっぱ基本は全開だべ？

エレキをいぢりはじめた当初は、電源ケーブルの細さとかマイクロスイッチの容量などに気をもみましたが、やってみたらそんなのは実は大した問題ではないのね。
確かに定格を超えた電流を流してしまうけれど、もともと定格には相当な余裕があるのでイキナリ燃えたりはしないのです。
（外来のトラブルがあれば別。接点が緩むとかね）

なんと言っても、ブラシという接点が発する熱。
これを何とかしなければコミュテータをいくら研磨しても意味なし。
アーマチュアのコイルをその発熱により燃やしてしまうワケですから。。。。
（注：全開時に限る）

基本的に「全開にしてはイカンのだ！」という設計なんだろな。やっぱり。
短時間なら105lbs.出ますよ、っていう意味なのでしょー。
設計思想ってやつなんだろうけど、、、
　
　
　
納得いかん！
　
　
　
。。。。とは言うモノの。
こーんな過酷なエレキ使いをするのは、日本のダム湖だけなんだろーな。
基本的に「補機」なんだから。

でも、納得イカンな。

誰か強化アーマチュアとか作ってくんね？
水冷タイプの。
（現状でも水冷だったか）
　
　
　
えっ？
オレが作れってか？