凝りもせず、またバッテリーチャージャー

以前、困ったチャージャーを買ってしまったワケですが、やっぱりまともなヤツが欲しいんですよ。
ここんとこ107lbs.のエレキを多用することもあって、バッテリは三個ずつ消費するし。。。

なんて思ってたら、美味しい中古と出会いました(^o^/

PRO Charging Systems社 Professional Series Tri Pro Model PS3
ってやつです。

ボートに載せっぱなしにしておくタイプ。
もちろん完全防水です。
そして完全独立3バンク。

実に普通ですよね。

例の「三台連続」とは違いますッ(^^;

この手のチャージャーはとても便利なのです。
なんたって手間いらず。
スイッチの一つも付いておらず、バッテリをくっつけて電源を入れるだけ。
あとは任せておけば勝手にやってくれます。

しかもこのモデルは各バンクあたり最高15Aという高出力を誇ります。
（普通のチャージャーは10Aぐらいですからね）
大会のウェイン後に充電を始めても翌朝にはびしっと終わるはず、、、だ。

ちなみにコレは120V仕様なのでステップアップトランスが要りますです。

バッテリの事を考えれば、充電する電流は低めの方がいいらしい、とよく言われます。
一般的には某オールド・ルーキーさん御用達のこのモデルがイイかもですね。

（先日、写真だけ撮っておいたのだ）
こちらはRecreation Seriesってヤツで、各バンク6Aの出力です。
電源回路が賢いので100Vのまま使える所がポイントね。
もちろん完全独立三回路で防水タイプ。
ボートが沈没しても壊れない、、ハズ。

完全独立ってのはなかなか重要なポイントでありまして。
エレキ用のバッテリ等は直列配線を繋いだままでオッケー。
配線を組み替える手間いらずなのです。

って、ボートに載せっぱの設計だから当たり前に求められる機能ですけど(^^;

でも、考えてみればProfessional Seriesは古い設計のチャージャーだよねぇ。
十数年前からあまり変わってないんだもの。
今や21世紀。
電源周りももっとスマートに仕上げられるはずだと思うけどなー。

さすがにデッカクて重たいのだ。。。
（合計45Aの出力だもんなー）

比較検証のために乗せたルアーは、ザラスプークではありません。
スーパースプークなのです(^^;
大きさのイメージを掴んでいただけたでしょうか？

唯一気になるのは消費電力がどれぐらいよくわからないって事。
取り急ぎ手持ちの600Wのトランスを使っているけれど、
三回路が一気に全開でチャージを始めたら少々足りなくなるかもしれません。

そうすると、だ。

三瀬谷戦の時に、旅館での電源争奪戦で不利になる可能性が、、、、
独立15Ａはちょっと大き過ぎたか？

ブレーカー、落ちないでくれよ〜(ノД`)~゜。
（おっちゃんに叱られるー）