はい、終わりっ!
とか言いながら、結局ひみつ工場にて最終調整を、
してもらってます(^^;;
慣れてるヒトに任せるとしませう。
ベアリングも徹底洗浄し、数万回転回してアタリ付けました。
よしよし。
一発目でバックらないよう要注意だ!
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コメント
ぷっっ(・∀・)ニヤニヤ
投稿: 桂川秘密工場 | 2012/01/27 13:29
裏山死す!
投稿: へらコブラ | 2012/01/27 17:41
>タクミちゃん
ううう。
ブレーキ硬めからおちつて投げる。。。つもり。
>ヘコさん
(o^-')b
投稿: いたる | 2012/01/27 23:38
わしが本物だ!(笑)
メカニカルブレーキは差ほど緩めなくてOKだよ♪
スプールが左右にズレるブレーキ解放は論外だから(笑)
意外と?長年使用したリールにしては状態が良かったのはびっくりしたよ♪
投稿: 桂川髑髏工場 | 2012/01/28 01:11
あ"っ、、、、
先のは千葉本部長だった orz...ヤラレタ
コンディションの件は、注油はそれなりにしていたからねー。
666の底力ってヤツ?
ただし、付けすぎていたという点も明らかになった(^^;
投稿: いたる | 2012/01/28 01:21
ぷっ♪
そうそう、たくみちんにみてもらうリールがまだあったんだ!
たくみチン太った?
投稿: 桂川鍛錬工場 | 2012/01/29 00:27