不安ベルト
先日のオイル交換の時に、ファンベルトの老朽化を指摘されましてね。。。
自然治癒能力は持ち合わせていないため、部品到着の知らせを受けて本日交換と相成りました。
いやー、新品のファンベルトはいーねー。
ここだけキラキラしているですよ。
三本一気に交換です。
ファンベルトとは言え、ホントに冷却ファンに繋がっているのは一つだけ。
残りの二つはエアコンのコンプレッサと発電機。
だよな。。。
何処かにパワステポンプも混じってるハズだが、、よくわがんね。
ってのも、今回はクルマ屋さんにお任せ致しました。
指摘してくれた顔を立てまして(^^;
（なんちて。ごちゃごちゃしててメンドクサイんだもの、このエンジン）
消耗部品は交換するしかないもんなー。
なんたってクルマは重要なタックル。
コレ無いと仕事になりませんから。
外見は(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
けど、エンジンには気を遣います。
ま、これであと20万キロは安心だな。
さらば不安ベルト！
| 固定リンク
「くるま・ばいく」カテゴリの記事
- CB900F復活への道-その27 根性クラッチを油圧化する！(2021.06.14)
- 油圧クラッチ化 Djebel250XC(2021.06.12)
- CB900F復活への道-その26.5 らじぽん！2(2021.06.06)
- CB900F復活への道-その20 ピストン磨きからぁの、クランク嵌合(2021.05.16)
- CB900F復活への道-その19 遂にクランクケースが(2021.05.12)
コメント
一体、何キロ走るんですか！？
投稿: いの | 2012/01/18 21:09
＞いのさん
たくさん走っていただければとおもいやす。
投稿: いたる | 2012/01/18 23:00
愛車ですよね
車を大事にする気持ちよくわかります。
僕も購入時から独自にメンテノートを作成管理してますから
車ないと生活出来ませんからね。
まだ１８万キロなので大事に乗ります
投稿: マルトレイル | 2012/01/19 23:11
＞マルトレイルさん
そーそー、ウチらにとってクルマは死活問題でもあるからね！
しかも無茶をさせる場面が多々あるわけだし。
そうそう買い換えられないし(^^;
投稿: いたる | 2012/01/19 23:24