SUZUKI DJEBEL 250XC

こうして無事に穴をほじくり終えたハブ。

とっととベアリングを打ち込みましょう。

ブレーキディスク側からぱきーん！と打ち込み、ディスタンスカラーを入れてスプロケ側の2つのベアリングを長ボルトで締め込みます。

絶妙な寸法できっちり収まりました＼(^o^)／

となりゃぁ、あとは一気に組むのみでありますｗｗ

幅広リムのスポーク組みなんてラクショーであります。
基本、ブレーキ側にオフセット。

キマったらタイヤを入れてホイールの出来上がり！

あとは組み付けるのみ！

。。。。で、完成＼(^o^)／

キャリパーは掃除を諦めて、
シルバーで塗りましたｗ

リアのキャリパーもねｗｗｗ

近いウチに剥がれるんだろうけど、今がキレイならイイや(^^)

むっふっふ。

そんなアレで出来上がり。
小回り利いて楽しゅうございます(^^)

フロント荷重でもみしっと感じる接地感がたまらねっすw

不安なくクルクル回れちゃうぜ！

ラフロードではちょっと前が流れちゃうけどｗ
そりゃそーだよな。
水気の多いマッドだと路面を掴まないだろうな。。。

でも、いいのだ！

っと、
どうしてもラフをガンガンに走りたくなったら、
ホイールごと元のやつを組み替えれば良いんです。

まぁ、使用の殆どがアスファルトだろうからねぇ(^o^)

ああ、なんか((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸしちゃうね。

旅に出たい！