CB900F復活への道-その12 フロントフォークめんて!
フロントサスペンションの分解整備です。
ってか、以前ヤフオクでCB900F用のフロントフォークをゲットしていたのです。
これが中々見事にレストアされていて、イイ感じなんですよ。
んで、単純に入れ替えようとしたのですが、、、
なんとインナーパイプの長さが違うでやんの!orz...
あたー。なんてこったい。
どうやらコレ、アメリカ仕様のヤツみたい。
どちらも37mm径というのは共通、ボトムケースも同じ。
ヨーロッパ仕様とは違い、ハンドルやメーター周りが別物なんですなー。
特徴的なジュラ鍛ステアリングではなくて、メリケンのはパイプハン。
インナーパイプの突き出し量が根本的に違うのですわコレがまた。
んでもシール関係は生き生きしてるしアウターパイプもマット塗装で美しく仕上がってる。
ん〜〜〜、しょうがない、バラしてニコイチにする作戦だなw
というわけで、ばらしてみたらベアリングメタルの状況も上々でありましたよ。
これでシールは生き返り、動きも良くなった、、ハズだw
最近のコメント