エンジン分割！ CB400SF(NC31)

今日は結局台風天気に翻弄され、仕方なくバイクいぢりw

先週降ろしたエンジンをぱかっと割ってオイルシール交換です。

綺麗に分割できます。

ロアーケース単体でひっくり返っていてもシフトフォークが頑張っているので、カウンターシャフトが大崩壊して落下することもなく、そのまんま大人しく外れてくれます。良い設計ですねｗ

カウンターシャフトはこの状態では外れませんが、若干浮くのでオイルシールを入れ替えることは出来ました。

ついでに、ギアシフトスピンドルのオイルシールも替えておきます。

こんな何百円の部品替えるだけなのになぁ。。。ココまで開けないとなのねーw

バイク屋さんに出せば普通に工賃10万円コースになりますが、まぁしょうがないよね。

とは言えこのエンジン、なんか開けやすいんです。

CB750Fや900Fのエンジンよりぐっとシンプルで整備性がよろしい。

今回はクランクケース下から開けたのでヘッド周りは手付かずでしたが、軽いしシルプルだしカワイイ奴な感じデス。

苦手な液体パッキンを塗って、組み上げて完了！

これでオイル漏れとはオサラバ、の予定(o^-')b