嗚呼、憧れの油圧ジャックプレート

以前から調子悪かったパワーリフト。
記録を掘り起こしたら、21年前にそんなエントリ上げてたなｗｗｗ

これはCMCのPL-65ってやつ。
2002年ぐらいにバスプロショップスで個人輸入したブツです。

確か5〜6万円ぐらいだったと記憶してます。
当時は円が強くて、国内で買うより半額以下だったので国際電話でファクス送って買いました。

これ、今でも売ってます。
Amazonで！

。。。にじゅうろくまん、、さんぜん、、、orz...

なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁ！！！！

円がショボくなったことをこんなところで実感するは思わなかったよ。

ふう。
ともあれ、調子が悪いまま使っていた、というか動かせないままずっと使っていたわけです。
リフト的にには最高位置ぐらいにしておけば調子が良かったので。

しかしだよ。
ココ数年で、油圧が抜けてきてしまい、だんだんと下がってきた。

これだとステアのキレが重くなったりスプレーが無駄にデカくなったり燃費が悪くなったりとかの影響が出てしまいます。

ので、先日、作動油を足してみたのですが、、、

前より下がった　orz...

んーーーーー、、、
アクチュエーターの油圧部分に給油してリリースバルブを開けてジャッキで無理やり上下に動かしてみたんですが、どうも内部のエアを出すには及ばなかった。

そう、
原因は油圧アクチュエーターの故障なのです。
丈夫そうなジャックプレートには何の問題もない。
モーターで油圧をコントロールするアクチュエーターがダメなのねぇ。。。

実はこれ、当時から壊れやすいことでは有名だったのですがｗ
（でも安かったらｗｗｗ）

当時の資料を見ると、ジャックプレートは5年保証。
でも、アクチュエーターは1年保証。。。

メーカーも分かってたのね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ちなみにこのアクチュエーター、
MODEL 7050
という名前でして、

こんなカタチをして、2.2トンのジャッキアップ能力を誇るマッチョなやつなんです。

今でも売ってると言うかなんというか。。。
後発機が流通している様子。(ELCT0163と言うのだそーな)

現地価格で12万円ぐらい。
輸送コストを考えると15万ぐらいになるかな、と。

ebayで探していけばもちょっと安いけど、

高い！

どーにも昔の記憶が邪魔をしてポチれませぬ。

悩んだ挙句、マニュアルのジャップレートをアリエクでポチってみたのですが、、、
油圧の魅力には後ろ髪を引かれるんだよなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。

ぶっちゃけ固定でなんの問題もない。
けど、油圧にはロマンが詰まっている！

。。。なんか臨時収入があった時にポチるとするか (⁎˃ᆺ˂) 

弁当箱

なんとなく弁当箱を買ってみました。

ダイソーで買った今のやつも特に問題が有るわけではないのですが、なんとなく。。。

というか。
薄型で横ッ倒しに出来るという機能に興味があってｗ

はい、これ。

個室が3つ。
蓋を開けると。。。

こんな漢字。
確かに薄いし、蓋の密閉度もよろしいです。

横ッ倒しに出来るけど、、、

ごはんは片寄るなｗｗｗ

あと、開けた後に油分がヘリを伝わって結局漏れます。
構造的にしょうがないところはあるかもねぇ。

薄っぺらいけど意外と量は入るので入れすぎに注意かな。

※あくまで個人的な理由です。

とは言え、ほんとに横にできます。縦にもｗ
詰め方を工夫すれば片寄るのもなんとかなる？
総合的な評価は70点というところだけど、もちょっと使い込んでみるか。

JBマスターズ第一戦、サンライン・アフコCUP 霞ヶ浦

今年のトーナメントシーズンが幕開けとなりました。
初戦は地元霞ヶ浦。
ここはひとつ意地を見せてやりたいところです。が。
結局なんのアタリもないまま終了。
完全敗北の初戦となってしまいました。

戦略としては北利根川に狙いを絞り、ファーストブレイクの中層をメインにそれっぽいところを廻っていったのですが、まったく泣かず飛ばず。
特に初日はGOGONBCのアクションカムが設置され、マスターズ最高齢者としての戦いぶりを記録するというよくわからない動画企画も絡んでいたのですが、実に見ごたえのない結果となって動画作るのも大変だろうな状態。。。
ごめんね。

それにしても今年の霞ヶ浦も厳しかった。
水温は17度近くまで上がっているのですが、バスが居ません。
メインに絞った北利根川は特にダメだった漢字です。
入賞者の多くは本湖の石積周りにてゲットした様子。
本来なら北利根がアツイはずだったんだけどなぁ。

初日の北利根川、霧で烟っている。
こちとらエンジンが死んでいるのでデッドスローで会場に向かいます。

皆様おひさしゅう。今年もよろしくお願いいたします。

スタート前は穏やか。
頼末くんに写真を撮られたので撮り返しましたｗ

で、スタートしてからは千葉県側のシャローちょい沖を。
旧浮き魚礁跡のコンクリートブロック周りをサスペンドシャッドで狙ったり。
南岸に渡って水中段差周りとか。

横利根川の水門近くでは鉄筋周りとブレイクに陣取ってみたりしたけど全くノー漢字。
そのまま南岸を巡って終了。。。

与田浦水門前で粘ってた頼末くんは貴重なバスをゲット！

お見事です。
今大会においてはこのサイズでも意味がデカい！！

んで、釣れなかったメンツにて反省会。

こんなときはガッツリ食ってやる！

ジャンボポークガーリック定食、だっけか？
（@食べ処わたなべ）
美味しゅうございました。

明けて朝は軽く焼けていました。

田んぼに映り込む朝焼け。

で、二日目のスタート。
まず北側の水郷ボートさんを過ぎたところからの浅場をチェック！
なんせ気になったのでアシ際をテキサスぶち込みです。

そのまま西に進んでいきましたがまったく手応え無く。。。
しついのまま南岸の与田浦水面前。

昨日同様、頼末くんが頑張っていました。
で、そこら辺から西へ、ミノーのジャーク！
浮いているやる気のあるバスががぁん！と食ってくるのをねらう大博打。

。。。双子水門までジャークしまくって手応えなしorz...

右手が終わったのでその水門周りの沈みゴロタをチェック。。。

まぁ、何も起きないのですが。

そのまま与田浦水門まで流していって水門周りの浅場で粘りましたが、タイムアップ。
終了です。

上位の方々。

流石ですね。
今回は若手の台頭が目立ちました。

釣果的にはかなりのロースコアではありましたが、アツイのは本湖の石積まわりでした。

北利根は渋かった。
こんな年もあるのか。。。
いつもは強いのになあ。

あああ。エンジン壊すまで練習したのにｗｗｗ
（ちょっと意味が違うか）

次回は入鹿池。
行ったこともないけど、とにかく情報を集め、エレキ戦の装備を見直そう。

みゃーんのエンジンも積み替えるべく、来週はひっさしぶりの琵琶湖、アクアライトへボートを移動だ！

おまけ。
酒井さんが撮ってくれたオレサマさすん。

あざます！

アコースティックベース登場！ PlayTech PAB220BK

衝動買いしちったﾃﾍｯ(・ω<)
PlayTech PAB220BK
昨日、透析中にFB見てたらサウンドハウスの広告でコレが出て、、、ついポチｗ
早速届きました。

仕上がりはなかなかです。以前の中国製独特の危うさはほぼ感じません。細部も綺麗に造り込まれています。
見えないところは知らんけど。

マシンヘッドは小型のもの。
ヘッド落ちの心配は少ないかな。
精度も悪くないです。

ヒールジョイントの仕上がりも丁寧でイイ。

プリアンプ。
まだアンプ通してないからどんなもんかはワカランですが、チューナーは見やすいタイプなので実用的です。

ブリッジ。
剥がれたりトップが曲がったり、、、しないでね。
無理だとは思うがｗ

アウトプットジャックはストラップピンではなくて、独立したもの。
電源はココから供給っすね。
006pです。

トラスの調整はココから。
ヘキサゴンレンチは梱包の段ボールにホッチキス留めされているので慌てて捨てないよ〜にｗ

ラベルと弦。ピンボケごめん。
赤っぽいのでフォスファーブロンズ弦かな？が貼られていました。

ショートスケールなのでピッチの心配をしていましたが、意外や使えますね。2弦のハイポジが若干高いぐらいでした。
ジャズベと比べると2インチぐらい短いスケール。ナット近辺ならフレットひとつ分ぐらい短いです。違和感なーし。

音はそれなりに鳴るのもアコースティックのいいトコです。
フォスファーブロンズ的なブライト感のあるサウンド。
ボディーがこのサイズですからドンとした低音は出ません。

PUの音はまだ使っていからわからないけど、ピエゾなので使用範囲は広くないかも。
イコライザーがどれほどの仕事をしてくれるかは今後の楽しみということで。

トップの浮きとかネックの曲がりとかはこれから出るかもだけど、￥19,800円なのであまり多くは望むまいｗｗｗ
フレットエンドの仕上げ等も悪くはないが、良くもないです。
手間かけてエンドを磨き込めばかなりイケるかも。

ま、ざっと手にした感じで書いてみたわけですが、お遊び用としては文句ない買い物でした(^^)/

ギグバックも買ってやろう。
（下手すると本体より高くなるのが悩みどころ。。。）

おニューのベイトリール！ PURE LURE ZANA MAX

アリエクでポチっていたリールが忘れた頃に届きました。
今回のはPURE LUREの高級機種、ZANA MAXってやつ。
（それでも1万数千円ｗ）

箱もしっかりしてるしケースもがっちりだし。
おまけの手袋も付属してたｗ

このリールはBFSというよりバスフィッシングでバーサタイルに使えるやつ。

スプールとサイトパネルを交換することによりマグネットとDCブレーキを選択できるという豪華仕様です。
仕上がりは良いなぁ。

重量は215gで、BFS系よりは重いけれど、持った感じは軽いです。危うさは全然無いな。金属系のフレームが効いてる感じ。
安物系の箱潰れとか一切なくて、ちょっとさみしいところもある。。。

この週末、早速試してみよう。

p.s.おまけのグローブ、フィット感がすごく良い。いい感じにニットが配置されてて突っ張り感は皆無です。

茨城チャプター第一戦、ブラックマリアカップ

はい、チャプター戦です。
しかも番長が主宰するブラックマリアカップとなれば参加しないわけには行きません。

番長艇。
ちょろっとロゴデカール貼っただけなのに目立つな〜ｗｗｗ
ってかイカツイｗ

まぁここんとこずっと見ているこの横利根出た界隈にべたっと張り付いて居たんです。
昨日までは流れがあったし、今日も7時半から水門開けるとのことだったから。。。

でも、流れはしょぼかった。
霞水系の水位がそれなりに下がっていることの証でしょーな。

ライブスコープで見る限り、いろんな魚が動いているんです。
活性はナカナカのもの。
こりゃあバスだって廻ってくるよね？

。。。来なかった　orz...

バイトのバの字もなかった。
あぁぁぁぁぁ。

悲しみのゼロ申告で終了でした。

で、上位の皆様。

番長がしっかりと3位に入賞しているあたりは流石です。
こんなタフコンディションでもBMルアーは釣れるので皆さん使いましょう。

※ただしマスターズ選手を除く

帰りには久々に空が焼けていました。

まぁ運転中でしたので、イイ感じのところで撮れないのがもどかしき。

来週。
どうしよう。

霞ヶ浦でプラクティス

チャプター戦の前日となり、マスターズ戦に向けた練習も佳境を迎え、、、

なのに全然釣れん！

エンジンは相変わらずですから、近場です。
スロー走行でも先週のへんな異音がしなかったな。
そのままプレーニングも出来そう、ってか出来るけど絶対ろくなことにはならないって分かり切っているので回しませんともさ (⁎˃ᆺ˂) 

水温は14度近くまで上がっています。
いろんな魚が動いていますが、、、バイトは無いな〜。

お昼ゴハン

イカフライ御飯。
このフライは柔らかくて美味しいです。
こんなのどうやって揚げるんだろね？
硬いイカフライしか作れないので気になるところです。

で。

ごはんを食べ終わった頃から南東風がバリバリに吹いてきて北利根川もうねりが出るレベルになっちまいました。

ので、早々に終了。
天候の悪化には敏感ｗ
無理してもボート壊すだけだからな。

夕刻に静岡から来た松下くんと落ち合い、「まいど」へ。

なんとかのセット。（名前忘れたｗ）
アラ汁も付けてもらいました。
コレが美味いのね〜ｗ
サーモン系のアラが入ってて最高！
にぎりもうまい！

本日のカマ焼きはサーモンでした。
焼酎ちびちび呑みながらカマをつついて食うとか、最高かよｗ

たいへん美味しゅうございました(^o^/

ってか食べすぎたか？ｗｗｗ

さくら

ここんとこ雨っぽい天気が続いていたので、青空のもとで桜を堪能する機会がありませんでしたねー。

ってことで、ご近所の桜です。

大規模ではないけれど、見事です。

やはり青空には映えますね。

鉄塔も入れてみたｗ

まだ満開とは言えない漢字ではあるんだけど、、、

明日は爆風ですって！！！

花散らしかな。。。

それでも、霞に出ます。
練習しないとな。
来週はマスターズ開幕戦。
日本全国から猛者が集まっています。

んで、明後日の日曜日は茨城チャプター開幕戦。
しかもブラックマリアカップなので、参加しないと番長にシバかれますｗｗｗ

ただ、天候がヤバいかも。
明日は南風で爆風。
春の嵐確実な予報。

この前線は日曜の朝までに抜けるんだけど、気圧差が激しいので穏やかになる筈がない。

それでも準備はがっつりしていかないとね(^^)

ひとり焼肉

昨日は4月1日でした。
実は当家の母上のお誕生日であります。
91歳、おめでとうございます。

と、心のなかで語りつつ、実家にも顔を出さずにひとりお誕生会焼肉を堪能いたしましたｗ

ま、いつものUFOさんでジュージューしただけですが。。。

ロピアで売っていたちょっと高級なカルビ。
オマケの焼き豚足もございます。

派手さはないけど、しっかりと火を通してくれる。
それでいてほぼ煙なし。
匂いもあまり出ません。
（出ることは出るんだけどｗ）

ニチネンの 遠赤無煙グリル UFO-Sですが、今や通販でも在庫無しになっちったようです。本格的に廃盤となった様子(;_;)
でもドンキで売ってたりしたり、、、しないかなｗｗｗ

ともあれがっつり堪能いたしました！
パックひとつ分、200gぐらいだけど、充分。
美味しゅうございました。

それにしても、昭和の時代、4月1日生まれの人ってなんだか多いよね。
（※いたる調べ）
実際は3月生まれでもこの日として出生届を出す人が相当数居たのでしょう。

よって生年月日での占いってのは全然信用しておりませんｗｗｗ

ともあれ、これからも健やかにお過ごしくださいませ。

船外機

4月になりました。
今日はエイプリルフール。

ですが、それとは関係なく船外機がアクアライトに入荷しました(^o^/

山田社長から写真が送られてきて、邪魔だから早く来いとｗｗｗ

いや、スズキさん仕事早いなｗｗｗ
だからこそ選んだわけですが。

でも、行くのは4月18日あたりです。
しばらく見守っていてください。

そそ、今年のJBルールでは、エンジンのメーカー名露出はマーキュリーとヤマハのみと明記されました。

昨年まではヤマハは絶対露出させねぇぜ的な流れで、それ以外のメーカーは緩かったんですけどね。

なんたって今年からヤマハ発動機が「オープンスポンサー」になりましたから。

JBと40年以上確執があったヤマハさん。
昭和電気グループの柏木社長の尽力あって今年から大プッシュになったようです。

実は今回、ヤマハの船外機も候補に上がってました。
同馬力なら重量はほぼ同じ。
でもヤマハのほうが排気量がデカいのです。
船外機の場合、排気量は正義なので性能的にはヤマハが良い部分が多かったんですけど、、、

カウルのデザインがイヤ！！

という理由でスズキを選びましたのですよ(^^)

オレとしてはあの丸っけぇデザインはかっこよくないのです。
ここんとこ重要。
テストに出ます。

そゆワケでスズキのステッカーを剥がすか隠すかしないとな〜。
それはそれでちょっと楽しみ。