船外機

4月になりました。
今日はエイプリルフール。

ですが、それとは関係なく船外機がアクアライトに入荷しました(^o^/

山田社長から写真が送られてきて、邪魔だから早く来いとｗｗｗ

いや、スズキさん仕事早いなｗｗｗ
だからこそ選んだわけですが。

でも、行くのは4月18日あたりです。
しばらく見守っていてください。

そそ、今年のJBルールでは、エンジンのメーカー名露出はマーキュリーとヤマハのみと明記されました。

昨年まではヤマハは絶対露出させねぇぜ的な流れで、それ以外のメーカーは緩かったんですけどね。

なんたって今年からヤマハ発動機が「オープンスポンサー」になりましたから。

JBと40年以上確執があったヤマハさん。
昭和電気グループの柏木社長の尽力あって今年から大プッシュになったようです。

実は今回、ヤマハの船外機も候補に上がってました。
同馬力なら重量はほぼ同じ。
でもヤマハのほうが排気量がデカいのです。
船外機の場合、排気量は正義なので性能的にはヤマハが良い部分が多かったんですけど、、、

カウルのデザインがイヤ！！

という理由でスズキを選びましたのですよ(^^)

オレとしてはあの丸っけぇデザインはかっこよくないのです。
ここんとこ重要。
テストに出ます。

そゆワケでスズキのステッカーを剥がすか隠すかしないとな〜。
それはそれでちょっと楽しみ。