ちょいと整備っすよ Djebel250XC

軽トラに乗せてチョイ移動。

今週末、奥会津までツーリングに出るための整備デス。

季節的に雪に遭遇する可能性もあるのでタイヤチョイスにチョイと悩むけど、まぁモタード仕様で良いかな。

やたらローギアードなのでドライブスプロケットを一丁上げます。

軽トラって便利だなぁｗ
ジェベルも軽いので一本ラダーで楽勝ですねー。

さて、アマゾンで入手したスプロケット。

JT Sprockets フロントスプロケット ジェベル250XC/GPS（96-08）
ってやつです。

ここにリンク貼っとくけど、いつまで生きてるかｗ
　

ノーマルは14丁ですが、13〜15をチョイスできます。

今回はモタード仕様で行くのでタイヤ外径が少々小さくなるわけで、
街乗りにはイイ感じのローギアードなのですが、

ツーリングとなるとちょっと振動が気になるお年頃。

ってことで、15丁をチョイス。

これにより7.1428571%ハイギアード化します。
　
っても、タイヤ外径を考えるとノーマルとほぼ同じｗｗｗ

取り付けはサークリップだけなので簡単です。

ややや、15丁でこれだと16丁は物理的に危険な幹事。。。

これ以上のハイギヤード化をする場合はドリブン側を削ろう。

ついでにチェーンのサビが目立つので、チェンシコ。

クリーナー掛けてブラシでゴシゴシ。

サビやら泥やらを落とし、軽くグリスアップ。

あとはウェスでごっしごっし拭き取って完了。

そうそう、サイドスタンドも15ｍmぐらい詰めました。

どうにも右に倒れそうな気がしたのでｗ

（ってか2回ほど倒したかｗｗｗ）

前にもぶった切ってるのでトータル7cmぐらいカットしたのかなー。

さて今週末。

古い友人と二人でいてきます！(o^-')b

雪降るなよー！

おニューのメット、OGKカブト リュウキ

松木珈琲にて遅めのランチ。
ヘルメットはカブトのリュウキ。
国産のメットはやはり快適デス。

matsuさんも元気そうでした。

ホットサンド（ハンバーグ）

美味しゅうございます。

秩父地方ミニツーリング Djebel250XC

いわゆるシルバーウィーク最終日です。

天気も良くてバイク日和ｗ

雨が落ちる前にちょいと走りに行ってみる。

とりあえず埼玉ほーめんへ。

ってなノリで秩父を目指して出発！

外環、関越を使って花園インターにて下車。

ジェベルで高速道路は退屈です。。。

秩父となれば、やっぱりココは外せない。

「旧秩父橋」っすね。

「あの花」のオープニングシーンを思い出します。

みんなが駆け抜けていった、その橋。

そこからほど近くには、あのお寺があります。

初めて行ったんですが、、もうそのまんま！

いまにもめんまが走ってきそうｗ

実物はちょっと小さく見えたのは、
オレがオトナになってしまったからなのか。。。

今でも多くのファンが訪れる聖地です。

そこから近くの峠道へ。

まずは浦山ダム。

ここから有間峠を抜けて有間ダムを目指したのですが、、、

途中で通行止め。

昨年の台風の影響なんでしょうね。

途中もあちこち崩れていました。

しょうがないので、引き返して、また浦山ダムにて休憩ｗ

で、国道140に戻って、国道299から正丸峠に行ってみました。

思えば三十数年ぶり？

相当寂れてるんだろうな、と思ってたら、

やっぱり寂れてましたｗ

まぁ、相変わらずの狭さですよ。

むかーし通っていた頃はまだ路線バスが走っていたけれど、

今はもう無いみたい。

路面も路肩もそれなりにヤレていました。

舗装の縦割れも結構あったけど、

年数考えると結構きれい？？

手ははいっているのかな。

とりあえずGoPro廻しながら色々喋りつつのんびり走ってみた。

けれど、、、

正丸峠に入ってすぐに電池切れｗｗｗ

全然気づかず独り言してましたよ(^^;

insta360は撮っていたので、動画はその部分を使いましたが、

なんか無駄に迫力あるよなー。

すげぇスピード出しているように映ってます。

が、実は大したこと無い速度ｗ

カメラアングルの妙というやつですかね？

それからは飯能を抜け、適当に帰ってきました。

帰りにから揚げ買っている頃に遂に雨が落ちてきた！

ギリギリ間に合ったかなｗ

そんなこんなの日帰りミニツー。

楽しゅうございましたよ。

それでは動画をドぞｗｗｗ

電池新調

安物リチウムイオン電池、買ってみた。バイク用(CB900F)だけどｗ

片手でヒョイの軽さに愕然。。。

普通、このクラスの開放型バッテリは6kg超えなんだけど、40cm程のバスと同じぐらいです。

ちょっと不安になる軽さ。

これで1万円以下。

充電電圧が15Vを超えると壊れるらしいので、レギュレターも買い替えました。

となりゃぁ勢いでジェネレーターも今どきのヤツに変更です。

40年前の不具合だらけな電装系を一新だっ！

CB900F復活への道-その12 フロントフォークめんて！

フロントサスペンションの分解整備です。

ってか、以前ヤフオクでCB900F用のフロントフォークをゲットしていたのです。
これが中々見事にレストアされていて、イイ感じなんですよ。

んで、単純に入れ替えようとしたのですが、、、

なんとインナーパイプの長さが違うでやんの！orz...

あたー。なんてこったい。
どうやらコレ、アメリカ仕様のヤツみたい。
どちらも37mm径というのは共通、ボトムケースも同じ。

ヨーロッパ仕様とは違い、ハンドルやメーター周りが別物なんですなー。
特徴的なジュラ鍛ステアリングではなくて、メリケンのはパイプハン。
インナーパイプの突き出し量が根本的に違うのですわコレがまた。

んでもシール関係は生き生きしてるしアウターパイプもマット塗装で美しく仕上がってる。

ん〜〜〜、しょうがない、バラしてニコイチにする作戦だなｗ

というわけで、ばらしてみたらベアリングメタルの状況も上々でありましたよ。

これでシールは生き返り、動きも良くなった、、ハズだｗ

MotoVlog【Djbel250XC】近所のラーメン屋に行ってみた

ウチの近くに旨いラーメン屋さんが有るとのことで、行ってきました。

近所では有るけれど、道のりは長いな。。。
いつ喰えるのやら┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

パーキングエリアにて

昨日の河口湖からの帰り、十数年ぶりに首都高代々木PAに立ち寄ってみたら、ぴっかぴかに建て直されていてびっくらこいた。

大型車スペースは4台分ありました。
ちなみにこの状態で全長11m，車幅2.4mぐらいになります。

モダンになりすぎていてトイレを探すのに一苦労。

ここんちの粉っぽくて不味いカレーが好きだったのに。
オサレな展望ラウンジに用はないぜ。 @ 代々木PA

おニューのコンプレッサー！

ハイガー産業のコンプレッサ
HG-DC991ver01がやってきた！
さっそく組み立てて電源入れましたよｗ
すげー静か！
そして速い！！
ををををを。。。。。

コンパクトで静か。
しかもブラシレスモーターなんだぜ！

と感動するのもつかの間、
し〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
と微かな音が消えません。
？

あれこれ探ってみたら、圧力計そのものからエアが漏れてる。。。マヂかよ！

左がレギュレータ以降のゲージ、
右はタンク内圧全開ゲージ。
こいつから
し〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
っとな。

検品してないのか輸送中の故障なのか？
取り急ぎカスタマーサポートにメール入れておいたけど、新品がこれじゃぁ萎えるなぁ。

このゲージの隙間からエアがガンガン漏れてくる。
困ったもんだ。

ま、ゲージだけ取り替えりゃ済む話なんだけどさ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

さぁ！気持ち切り替えて行こう！！(o^-')b

※ハイガー産業からメールの返信あり、ゲージ送ってくれることになりました。
ほっ。

梅雨の晴れ間に

梅雨の晴れ間にバイクでお散歩。
ここドコ？

茨城方面、無計画チョイ散歩。

カラッと爽やかで最高でした(o^-')b

エアタッカー

ヤフオクで怪しいタッカー売ってたのでポチりました。
送料込みで3570円ポッキリ。
圧縮空気でホッチキスを打つキカイです。

どれぐらいのパチもんなのかとワクワクしつつ弾込めて打ってみたら、、、
思いの外きょうあく！
すぱぁん！と打てる打てる。
軽いトリガーをチョイでパツンパツン気持ちよくステープルを打ち込んでくれます。
こんなの3千円台で新品買える世の中になっていたとは。。。
ちなみに、釘打機みたいなセーフティーは無いので人に向けて撃ってはイケマセン。冗談ではスミマセン。