JBマスターズ第一戦、サンライン・アフコCUP 霞ヶ浦

今年のトーナメントシーズンが幕開けとなりました。
初戦は地元霞ヶ浦。
ここはひとつ意地を見せてやりたいところです。が。
結局なんのアタリもないまま終了。
完全敗北の初戦となってしまいました。

戦略としては北利根川に狙いを絞り、ファーストブレイクの中層をメインにそれっぽいところを廻っていったのですが、まったく泣かず飛ばず。
特に初日はGOGONBCのアクションカムが設置され、マスターズ最高齢者としての戦いぶりを記録するというよくわからない動画企画も絡んでいたのですが、実に見ごたえのない結果となって動画作るのも大変だろうな状態。。。
ごめんね。

それにしても今年の霞ヶ浦も厳しかった。
水温は17度近くまで上がっているのですが、バスが居ません。
メインに絞った北利根川は特にダメだった漢字です。
入賞者の多くは本湖の石積周りにてゲットした様子。
本来なら北利根がアツイはずだったんだけどなぁ。

初日の北利根川、霧で烟っている。
こちとらエンジンが死んでいるのでデッドスローで会場に向かいます。

皆様おひさしゅう。今年もよろしくお願いいたします。

スタート前は穏やか。
頼末くんに写真を撮られたので撮り返しましたｗ

で、スタートしてからは千葉県側のシャローちょい沖を。
旧浮き魚礁跡のコンクリートブロック周りをサスペンドシャッドで狙ったり。
南岸に渡って水中段差周りとか。

横利根川の水門近くでは鉄筋周りとブレイクに陣取ってみたりしたけど全くノー漢字。
そのまま南岸を巡って終了。。。

与田浦水門前で粘ってた頼末くんは貴重なバスをゲット！

お見事です。
今大会においてはこのサイズでも意味がデカい！！

んで、釣れなかったメンツにて反省会。

こんなときはガッツリ食ってやる！

ジャンボポークガーリック定食、だっけか？
（@食べ処わたなべ）
美味しゅうございました。

明けて朝は軽く焼けていました。

田んぼに映り込む朝焼け。

で、二日目のスタート。
まず北側の水郷ボートさんを過ぎたところからの浅場をチェック！
なんせ気になったのでアシ際をテキサスぶち込みです。

そのまま西に進んでいきましたがまったく手応え無く。。。
しついのまま南岸の与田浦水面前。

昨日同様、頼末くんが頑張っていました。
で、そこら辺から西へ、ミノーのジャーク！
浮いているやる気のあるバスががぁん！と食ってくるのをねらう大博打。

。。。双子水門までジャークしまくって手応えなしorz...

右手が終わったのでその水門周りの沈みゴロタをチェック。。。

まぁ、何も起きないのですが。

そのまま与田浦水門まで流していって水門周りの浅場で粘りましたが、タイムアップ。
終了です。

上位の方々。

流石ですね。
今回は若手の台頭が目立ちました。

釣果的にはかなりのロースコアではありましたが、アツイのは本湖の石積まわりでした。

北利根は渋かった。
こんな年もあるのか。。。
いつもは強いのになあ。

あああ。エンジン壊すまで練習したのにｗｗｗ
（ちょっと意味が違うか）

次回は入鹿池。
行ったこともないけど、とにかく情報を集め、エレキ戦の装備を見直そう。

みゃーんのエンジンも積み替えるべく、来週はひっさしぶりの琵琶湖、アクアライトへボートを移動だ！

おまけ。
酒井さんが撮ってくれたオレサマさすん。

あざます！

おニューのベイトリール！ PURE LURE ZANA MAX

アリエクでポチっていたリールが忘れた頃に届きました。
今回のはPURE LUREの高級機種、ZANA MAXってやつ。
（それでも1万数千円ｗ）

箱もしっかりしてるしケースもがっちりだし。
おまけの手袋も付属してたｗ

このリールはBFSというよりバスフィッシングでバーサタイルに使えるやつ。

スプールとサイトパネルを交換することによりマグネットとDCブレーキを選択できるという豪華仕様です。
仕上がりは良いなぁ。

重量は215gで、BFS系よりは重いけれど、持った感じは軽いです。危うさは全然無いな。金属系のフレームが効いてる感じ。
安物系の箱潰れとか一切なくて、ちょっとさみしいところもある。。。

この週末、早速試してみよう。

p.s.おまけのグローブ、フィット感がすごく良い。いい感じにニットが配置されてて突っ張り感は皆無です。

茨城チャプター第一戦、ブラックマリアカップ

はい、チャプター戦です。
しかも番長が主宰するブラックマリアカップとなれば参加しないわけには行きません。

番長艇。
ちょろっとロゴデカール貼っただけなのに目立つな〜ｗｗｗ
ってかイカツイｗ

まぁここんとこずっと見ているこの横利根出た界隈にべたっと張り付いて居たんです。
昨日までは流れがあったし、今日も7時半から水門開けるとのことだったから。。。

でも、流れはしょぼかった。
霞水系の水位がそれなりに下がっていることの証でしょーな。

ライブスコープで見る限り、いろんな魚が動いているんです。
活性はナカナカのもの。
こりゃあバスだって廻ってくるよね？

。。。来なかった　orz...

バイトのバの字もなかった。
あぁぁぁぁぁ。

悲しみのゼロ申告で終了でした。

で、上位の皆様。

番長がしっかりと3位に入賞しているあたりは流石です。
こんなタフコンディションでもBMルアーは釣れるので皆さん使いましょう。

※ただしマスターズ選手を除く

帰りには久々に空が焼けていました。

まぁ運転中でしたので、イイ感じのところで撮れないのがもどかしき。

来週。
どうしよう。

霞ヶ浦でプラクティス

チャプター戦の前日となり、マスターズ戦に向けた練習も佳境を迎え、、、

なのに全然釣れん！

エンジンは相変わらずですから、近場です。
スロー走行でも先週のへんな異音がしなかったな。
そのままプレーニングも出来そう、ってか出来るけど絶対ろくなことにはならないって分かり切っているので回しませんともさ (⁎˃ᆺ˂) 

水温は14度近くまで上がっています。
いろんな魚が動いていますが、、、バイトは無いな〜。

お昼ゴハン

イカフライ御飯。
このフライは柔らかくて美味しいです。
こんなのどうやって揚げるんだろね？
硬いイカフライしか作れないので気になるところです。

で。

ごはんを食べ終わった頃から南東風がバリバリに吹いてきて北利根川もうねりが出るレベルになっちまいました。

ので、早々に終了。
天候の悪化には敏感ｗ
無理してもボート壊すだけだからな。

夕刻に静岡から来た松下くんと落ち合い、「まいど」へ。

なんとかのセット。（名前忘れたｗ）
アラ汁も付けてもらいました。
コレが美味いのね〜ｗ
サーモン系のアラが入ってて最高！
にぎりもうまい！

本日のカマ焼きはサーモンでした。
焼酎ちびちび呑みながらカマをつついて食うとか、最高かよｗ

たいへん美味しゅうございました(^o^/

ってか食べすぎたか？ｗｗｗ

さくら

ここんとこ雨っぽい天気が続いていたので、青空のもとで桜を堪能する機会がありませんでしたねー。

ってことで、ご近所の桜です。

大規模ではないけれど、見事です。

やはり青空には映えますね。

鉄塔も入れてみたｗ

まだ満開とは言えない漢字ではあるんだけど、、、

明日は爆風ですって！！！

花散らしかな。。。

それでも、霞に出ます。
練習しないとな。
来週はマスターズ開幕戦。
日本全国から猛者が集まっています。

んで、明後日の日曜日は茨城チャプター開幕戦。
しかもブラックマリアカップなので、参加しないと番長にシバかれますｗｗｗ

ただ、天候がヤバいかも。
明日は南風で爆風。
春の嵐確実な予報。

この前線は日曜の朝までに抜けるんだけど、気圧差が激しいので穏やかになる筈がない。

それでも準備はがっつりしていかないとね(^^)

船外機

4月になりました。
今日はエイプリルフール。

ですが、それとは関係なく船外機がアクアライトに入荷しました(^o^/

山田社長から写真が送られてきて、邪魔だから早く来いとｗｗｗ

いや、スズキさん仕事早いなｗｗｗ
だからこそ選んだわけですが。

でも、行くのは4月18日あたりです。
しばらく見守っていてください。

そそ、今年のJBルールでは、エンジンのメーカー名露出はマーキュリーとヤマハのみと明記されました。

昨年まではヤマハは絶対露出させねぇぜ的な流れで、それ以外のメーカーは緩かったんですけどね。

なんたって今年からヤマハ発動機が「オープンスポンサー」になりましたから。

JBと40年以上確執があったヤマハさん。
昭和電気グループの柏木社長の尽力あって今年から大プッシュになったようです。

実は今回、ヤマハの船外機も候補に上がってました。
同馬力なら重量はほぼ同じ。
でもヤマハのほうが排気量がデカいのです。
船外機の場合、排気量は正義なので性能的にはヤマハが良い部分が多かったんですけど、、、

カウルのデザインがイヤ！！

という理由でスズキを選びましたのですよ(^^)

オレとしてはあの丸っけぇデザインはかっこよくないのです。
ここんとこ重要。
テストに出ます。

そゆワケでスズキのステッカーを剥がすか隠すかしないとな〜。
それはそれでちょっと楽しみ。

船外機問題

えーと。昨日ぶっ壊してしまったエンジン。
船章の木村さんは「クランクもシリンダーブロックも替えは有るから修理すっぞ！」という話を戴きました。

が。

色々と考えた末に
新品に載せ替えることにしました！＼(^o^)／

36回ローンだぜ。
ハイパワーだけどガソリン馬鹿食いの2スト大排気量からイマドキの4ストに。
耐久性と部品供給を考えればスズキ船外機以外に選択肢はありません。
スズ菌感染者としての要因も有りますがｗ

これな。

SUZUKI DF100B

これによりリッター800ｍの燃費が倍以上良くなる予定です。
ぶっとびパワー感は無くなるだろうけど、それは容認。歳だからｗ

普通に90馬力を選ばないのはちょっとした意地(^^)

アクアライトの山田社長に施工をお願いしたので琵琶湖までミャーんを移動することになりました。

マスターズ終わったら速攻で船章に持ち込んでデッドエンジンを下ろしてもらい、船体だけ運びます。
同時にエレキ、ゴーストさんも外してメンテに備えます。
もちろんライブスコープの装備一式も全外しで入鹿池に備えます。

なんかやること沢山アリすぎるｗ
いっぺんにやらんでもイイ、鴨？

新品エンジンの納期が問題、、とか思ってたら在庫有るらしい。
すぐ持ってこぉい！って山田社長は言うけどさぁ(^^)
早くても4月下旬だな。

運命の日

そんなアレでライブスコープを駆使し、昨日に引き続き湖底調査です。
千葉側の以前浮き魚礁があった場所。
1.8m角のコンクリートブロックが7〜8m感覚ぐらいで沈められていました。
こんなの簡単に見つかるんだよねぇ。。。

桜もかなり咲いてました。

満開まであと一歩。
して、まぁなんとなく常陸利根川の様子がわかったところで今日はおしまい。
ほぼエレキとスロー走行のみだったので、様子を見つつプレーニングして帰途につきました。

んむ。パワー出てるなぁ。スパッと浮いてる。
って思ってたらなんか排気音が変わった。音が大きくなったような気がしたら回転数が下がってきた！

ヤバい！これダメなやつ！！

そのままスロットルを絞ってボートを停めたら、エンジンもぱたっと、停止。。。
焼いたな、コレ。

既に横利根水門近くまで来ていたのでエレキで移動。
横利根に入ってエンジンを掛けてみたら掛かった！
けど、なんか妙な音が交じる。
やっぱりダメだなコレ。

ボートを揚げて船章の木村さんに診てもらったところ。。。
エンジン死亡宣告。
4番6番のコンロッドに縦方向のガタが出ていることを確認。
こりゃダメだー＼(^o^)／

オイルはたっぷり入れていたけれど、なにがしかの要因で潤滑不足になって焼き付いたというところでしょう。
あわわわわわわ・・・
腰上全部交換するしか無い状態となりました。
思えば7年前にオイルのトラブルから焼き付かせてしまい、木村さんにオーバーホールしてもらったこのエンジン。
良く頑張ってくれました。

いままでありがとう。忘れないよ。。。

さて、どうしよう？

LVS34設置

はい、取り付けました。
LVS32を一つ外して入れ替えです。

角度を変えて、、、

32が上すぎたのでこの後調整しました。

やはり取り付けてしまえば大きくは見えないものですｗ
んで、その違いですけど、、、
違いはあります！
1.5倍鮮明になったかと言えばどうかとは思いますが、確かに遠くのものの映り方が違います。
20m以上離れたところについてはどちらもボケますが、より分かりやすいのは34。
横利根川の反対側のシートパイルまでなんとか映るので、イーストワン前の川幅は38mと計測できるレベル。
32だとかなりボヤけるのでこの辺は確かに違いはあります。

これが値段相応かは個人の判断でしょうけど、なんのためのライブスコープなのかを考えれば34の選択は大いにアリでしょ。
常陸利根川のボトム調査には大いに役立ってくれました。

お昼はセブンイレブンの「ガツンとガリチキ」

にんにくが効いていて揚げた鶏もたっぷり。
気に入った！
けど、460円。。。
際どいところを突いてくるなぁｗｗｗ

梱包材鑑賞？と振動子

通販を使うと梱包材として新聞紙が使われることがあります。
コレを読むのが好きｗｗｗ
ちょっとした地方旅行とタイムマシン感がイイ。
（未来には行けないのでタイムカプセルかｗ）

今回は四国新聞でした。

1月4日、まだお正月でベネズエラが大騒ぎの頃。
イラン攻撃は噂されるだけでしたね。

ラテ欄は馴染みのない局ばかりｗ
ローカルな情報があると楽しいです。

んで。
四国から何が送られてきたのかと言うと、、コレ。

先日ポチったライブスコープ振動子、LVS34です。
なんかでっかい。
同時に買ったカバーもすぐに取り付けたから余計に大きく見えるかも？

これもボートにセットしてしまえば普通に見えるようになるんだよなー。

ともあれ明日取り付けまーす！
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ